Câmbio automático
Diagnóstico eletrônico, reparo, troca de componentes e troca de óleo e filtro. Atendemos todos os tipos de câmbio automático.
Serviços
Manutenção preventiva e corretiva para carros de passeio, do diagnóstico à entrega do veículo.
Revisão e manutenção preventiva
Troca de óleo do motor, filtros de óleo, ar e combustível, velas e conferência de níveis e fluidos.
Freios e suspensão
Pastilhas, discos, fluido de freio, amortecedores, molas, batentes e coxins.
Diagnóstico eletrônico
Leitura dos códigos de falha do veículo, injeção eletrônica e revisão do sistema elétrico.
Arrefecimento e motor
Radiador, bomba d’água, mangueiras, correias, velas e reparos mecânicos em geral.
Inspeção antes da compra
Avaliação completa do veículo que você pretende comprar, com relatório do que encontramos.
Troca de óleo do câmbio automático
Óleo e filtro conforme o fabricante, com verificação do nível e do estado do fluido. Normalmente no mesmo dia.
Por dentro de um câmbio automático
Nossa especialidade em detalhe: role e o câmbio se abre peça por peça, com o que cada uma tem a ver com os sintomas que você conhece. Sintomas e perguntas frequentes estão na página de câmbio automático.
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Conversor de torque
Leva a força do motor ao câmbio pelo óleo, sem pedal de embreagem. Quando falha, o carro perde força e o consumo sobe.
Role para abrir o câmbio
01Conversor de torque
Leva a força do motor ao câmbio pelo óleo, sem pedal de embreagem. Quando falha, o carro perde força e o consumo sobe.
02Sino e carcaça
Alumínio fundido, fixado ao motor. Vazamento de óleo na junção costuma aparecer aqui.
03Pacote de embreagens
Discos que engatam cada marcha. Desgastados, o motor sobe de giro e o carro não acompanha: a patinação.
04Conjuntos planetários
As engrenagens que definem as relações de marcha. Ruído em certa velocidade normalmente vem daqui.
05Corpo de válvulas
O cérebro hidráulico: solenoides e canais de óleo comandados pelo módulo. É onde nasce a maioria dos trancos.
06Cárter, filtro e fluido
O óleo do câmbio é item de desgaste. Trocado no prazo, evita a maior parte dos reparos caros.
- Continue rolando para abrir o câmbio.